Pont routier

France > Nouvelle-Aquitaine > Charente-Maritime > Marennes

Le pont fait partie des aménagements du canal de la Charente à la Seudre. En 1846, une ordonnance de Louis-Philippe arrête les travaux à faire pour l’établissement d’un canal d’embranchement faisant communiquer le port de Marennes avec le canal de Brouage. Déclaré d’utilité publique, le projet conduit à plusieurs expropriations. Les travaux sont terminés en 1862.

Le pont permet le franchissement du canal par la route départementale n°7 de Saintes à la Tour de Chassiron. Des plans dressés d'après les documents fournis par les ingénieurs des Ponts et Chaussées en 1874 signalent le "pont en maçonnerie".

Des graffitis ont été relevés sur la voûte appareillée en pierre de taille : initiales, dates ou noms. A noter la date 1874, celle du 7 juillet 1897 ; les noms de Guitard et Trébuchet.

Périodes

Principale : 3e quart 19e siècle

Le pont est construit en pierre de taille calcaire, formant une arche au-dessus du canal.

Murs
  1. Matériau du gros oeuvre : calcaire

    Mise en oeuvre : pierre de taille

Toits

Localisation

Adresse: Nouvelle-Aquitaine , Charente-Maritime , Marennes , avenue du Maréchal-Leclerc

Milieu d'implantation: en ville

Cadastre: 2024 BA (non cadastré)

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