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Patrimoine et inventaire de Nouvelle-Aquitaine

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  • Enseigne en faïence peut-être des années 1940.

    Charente-Maritime > Chenac-Saint-Seurin-d'Uzet

    Moulin à blé à marée, puis minoterie Coussot

    Enseigne en faïence peut-être des années 1940.

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Les bateaux de l'estuaire de la Gironde


Un album pour découvrir les bateaux de l'estuaire de la Gironde, sur sa rive saintongeaise. Bateaux de transport, de pêche ou de plaisance, d'aujourd'hui et d'hier : gabares, filadières, yoles et pibaliers...

Album

Publié le 2 mai 2017
# Charente-Maritime
# Opération d'inventaire : L'estuaire de la Gironde
# Bateau
# Epoque contemporaine

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La rive droite de l'estuaire, côté Saintonge, est ponctuée d'étiers au fond desquels s'animent les ports : celui de Vitrezay à Saint-Sorlin-de-Cônac, Port-Maubert à Saint-Fort-sur-Gironde, celui de Mortagne, de Saint-Seurin-d'Uzet, des Monards à Barzan, de Talmont et de Meschers. Ces ports n'ont cessé d'évoluer à travers le temps, les bateaux aussi... Quelques bateaux traditionnels de l'estuaire, comme la robuste gabare et l'élégante filadière, ont été conservés ou reconstruits par des passionnés. Aujourd'hui, ils côtoient des unités motorisées, vedettes de transport ou de plaisance, ainsi que d'étonnants « bateaux libellules », comme on surnomme les pibaliers, ces chalutiers aux grands filets latéraux destinés à pêcher les pibales, alevins de l'anguille...

  • Déchargement d'un bateau dans le port des Monards, carte postale du début du 20e siècle.

    Charente-Maritime > Barzan

    Port des Monards

    Déchargement d'un bateau dans le port des Monards, carte postale du début du 20e siècle.

  • La yole Aide-Moi, de Fred Rouger, équipée pour la pêche à la pibale, vers 1975-1980.

    Charente-Maritime > Saint-Fort-sur-Gironde

    Port-Maubert : hameau, porte éclusière, port et chenal

    La yole Aide-Moi, de Fred Rouger, équipée pour la pêche à la pibale, vers 1975-1980.

  • La Baraka vue côté proue.

    Charente-Maritime > Mortagne-sur-Gironde

    Bateau dit La Baraka

    La Baraka vue côté proue.

  • Départ pour la pêche à l'esturgeon, l'estuaire au pied du château et du port, vers 1950.

    Charente-Maritime > Chenac-Saint-Seurin-d'Uzet

    Bourg et port de Saint-Seurin-d'Uzet

    Départ pour la pêche à l'esturgeon, l'estuaire au pied du château et du port, vers 1950.

  • La filadière La Parfaite amarrée à Port-Maubert.

    Charente-Maritime > Saint-Fort-sur-Gironde

    Bateaux (2) : filadières dites "Valaisdire" et "La Parfaite"

    La filadière La Parfaite amarrée à Port-Maubert.

  • Deux Frères en régate dans l'estuaire de la Gironde, en 2010.

    Gironde > Le Tourne

    Bateau DEUX FRÈRES

    Deux Frères en régate dans l'estuaire de la Gironde, en 2010.

  • Gabarres dans le port de Meschers vers 1900.

    Charente-Maritime > Meschers-sur-Gironde

    Port de Meschers-sur-Gironde

    Gabarres dans le port de Meschers vers 1900.

  • La filadière

    Charente-Maritime > Saint-Fort-sur-Gironde

    Bateaux (2) : filadières dites "Valaisdire" et "La Parfaite"

    La filadière "Valaisdire" dans le port de Port-Maubert.

  • Le pibalier Le Arnaud, appartenant à M. Loizeau, vers 1970-1980.

    Charente-Maritime > Saint-Fort-sur-Gironde

    Port-Maubert : hameau, porte éclusière, port et chenal

    Le pibalier Le Arnaud, appartenant à M. Loizeau, vers 1970-1980.

  • Un bâteau de pêche amarré au port, avec filets relevés.

    Charente-Maritime > Saint-Sorlin-de-Conac

    Port, chenal et porte éclusière de Vitrezay, canal de la Comtesse

    Un bâteau de pêche amarré au port, avec filets relevés.

  • A gauche le pibalier L'Atalante, au centre la yole Marie-José portant l'étoile du chantier naval le Chérif, vers 1975-1980.

    Charente-Maritime > Saint-Fort-sur-Gironde

    Port-Maubert : hameau, porte éclusière, port et chenal

    A gauche le pibalier L'Atalante, au centre la yole Marie-José portant l'étoile du chantier naval le Chérif, vers 1975-1980.

  • La filadière La Parfaite arrivant dans le port de Saint-Seurin-d'Uzet.

    Charente-Maritime > Saint-Fort-sur-Gironde

    Bateaux (2) : filadières dites "Valaisdire" et "La Parfaite"

    La filadière La Parfaite arrivant dans le port de Saint-Seurin-d'Uzet.

  • Bateau de pêche en action au large du port de Vitrezay.

    Charente-Maritime > Saint-Sorlin-de-Conac

    Port, chenal et porte éclusière de Vitrezay, canal de la Comtesse

    Bateau de pêche en action au large du port de Vitrezay.

  • Le bateau, vue d'ensemble depuis la proue.

    Charente-Maritime > Talmont-sur-Gironde

    Bateau dit la Rodja

    Le bateau, vue d'ensemble depuis la proue.

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Des bateaux pour le transport et la pêche

"Avant l'arrivée du chemin de fer et des camions, la Gironde véhiculait un important trafic local de marchandises. Les gabares et coureaux transportaient le bois, les sables et graviers, les futailles et le vin. Ils remontaient loin en amont la Dordogne et la Garonne, alimentaient Bordeaux mais aussi tout l'estuaire.

L'autre activité traditionnelle était la pêche. Les eaux limoneuses de la rivière étant très poissonneuses, toute une population a longtemps vécu des ressources halieutiques [de pêche], prélevées à pied ou à bord d'embarcations. Les filadières, les yoles, les canots et, aujourd'hui, de rapides vedettes munies de hors-bord, des pinasses, des coureauleurs traquent les poissons d'estuaire : civelles [ou pibales, alevins d'anguilles], anguilles, aloses, lamproies, mulets, soles, maigres, bars et, autrefois, le mythique créac [ou créa], l'esturgeon de la Gironde (Acipenser sturio). [...]

La renaissance de la marine traditionnelle de Gironde a commencé dans les années 1990 avec la reconstruction de la gabare Les Deux Frères. Elle a continué avec la restauration des filadières la Libournaise, la Parfaite […] et parmi d'autres, de la yole Baraka."

Extrait de Voiles Atlantiques, Gironde, Pertuis charentais, Vendée, par Alain Barrès, Jean-Marie Chauvet-d'Arcizas, Roger Cougot, Bernard Moreau, Roland Mornet, Jean-Claude Pelletier, sous la direction d'Yves Gaubert ; Chasse-Marée, 2005.

Zoom sur les filadières

La filadière est un bateau de pêche traditionnel de l'estuaire de la Gironde. La forme singulière de sa coque, aux deux extrémités relevées et pointues, rappelle la navette des filandières (fileuses) et a peut-être inspiré son nom. Il est mentionné pour la première fois au 16e siècle. En 1679, l'atlas de Jean Jouve représente la filadière, bateau de pêche et de transport de marchandises (bois, blé, foin), parmi les embarcations armées à Royan et à Bordeaux. Au cours du 20e siècle, et jusqu'aux années 1970 environ, la filadière a été utilisée pour la pêche au filet, en particulier la pêche à l'esturgeon. Sa fabrication a cessé dans les années 1950.

  • Filets de pêche mis à sécher sur la rive droite du port, vers 1900.

    Charente-Maritime > Meschers-sur-Gironde

    Port de Meschers-sur-Gironde

    Filets de pêche mis à sécher sur la rive droite du port, vers 1900.

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  • Bateaux dans le port.

    Charente-Maritime > Saint-Georges-de-Didonne

    Port de Saint-Georges-de-Didonne

    Bateaux dans le port.

  • Carrelets et yoles de pêche le long du chenal du port de la Grange d'Allouet, à Saint-Thomas-de-Cônac.

    Charente-Maritime > Saint-Thomas-de-Conac

    Canal dit le grand fossé d'évacuation, portes éclusières de la Grange d'Allouet et village de pêcheurs

    Carrelets et yoles de pêche le long du chenal du port de la Grange d'Allouet, à Saint-Thomas-de-Cônac.

  • Le port sur une carte postale vers 1910.

    Charente-Maritime > Chenac-Saint-Seurin-d'Uzet

    Bourg et port de Saint-Seurin-d'Uzet

    Le port sur une carte postale vers 1910.

  • Le port vu depuis le quai l'Herminier vers 1880.

    Charente-Maritime > Royan

    Port de Royan

    Le port vu depuis le quai l'Herminier vers 1880.

  • Enseigne en faïence peut-être des années 1940.

    Charente-Maritime > Chenac-Saint-Seurin-d'Uzet

    Moulin à blé à marée, puis minoterie Coussot

    Enseigne en faïence peut-être des années 1940.

  • Bateau de pêche dans le port vers 1975.

    Charente-Maritime > Royan

    Port de Royan

    Bateau de pêche dans le port vers 1975.

  • La jetée-embarcadère du bac du Verdon et, à l'arrière-plan, le quartier de Foncillon, vers 1900.

    Charente-Maritime > Royan

    Port de Royan

    La jetée-embarcadère du bac du Verdon et, à l'arrière-plan, le quartier de Foncillon, vers 1900.

  • Le port sur une carte postale vers 1930 : l'estuaire arrive jusqu'au musoir, à droite, où sèchent les filets de pêche, et à la digue, à gauche.

    Charente-Maritime > Chenac-Saint-Seurin-d'Uzet

    Bourg et port de Saint-Seurin-d'Uzet

    Le port sur une carte postale vers 1930 : l'estuaire arrive jusqu'au musoir, à droite, où sèchent les filets de pêche, et à la digue, à gauche.

  • Départ pour la pêche dans le port de Talmont, carte postale du début du 20e siècle.

    Charente-Maritime > Talmont-sur-Gironde

    Port de Talmont-sur-Gironde

    Départ pour la pêche dans le port de Talmont, carte postale du début du 20e siècle.

  • Le port sur une carte postale vers 1930.

    Charente-Maritime > Chenac-Saint-Seurin-d'Uzet

    Bourg et port de Saint-Seurin-d'Uzet

    Le port sur une carte postale vers 1930.

  • Yoles dans le Port-Maubert vers 1960.

    Charente-Maritime > Saint-Fort-sur-Gironde

    Port-Maubert : hameau, porte éclusière, port et chenal

    Yoles dans le Port-Maubert vers 1960.

  • Yole de pêche

    Charente-Maritime > Talmont-sur-Gironde

    Port de Talmont-sur-Gironde

    Yole de pêche "Creac" à un ponton.

  • Projet de bureau de Poste en 1903 : plans du rez-de-chaussée et de l'étage.

    Charente-Maritime > Saint-Fort-sur-Gironde

    Poste

    Projet de bureau de Poste en 1903 : plans du rez-de-chaussée et de l'étage.

  • La minoterie sur une carte postale vers 1900.

    Charente-Maritime > Chenac-Saint-Seurin-d'Uzet

    Moulin à blé, puis minoterie Chevalier ou minoterie des Monards

    La minoterie sur une carte postale vers 1900.

  • Le port, tableau vers 1900.

    Charente-Maritime > Saint-Georges-de-Didonne

    Port de Saint-Georges-de-Didonne

    Le port, tableau vers 1900.

  • Maisons au bord du port, carte postale vers 1900.

    Charente-Maritime > Mortagne-sur-Gironde

    Port et hameau de la Rive

    Maisons au bord du port, carte postale vers 1900.

  • Bateau de pêche rentrant au port de Talmont.

    Charente-Maritime > Talmont-sur-Gironde

    Port de Talmont-sur-Gironde

    Bateau de pêche rentrant au port de Talmont.

  • Le bac du Verdon.

    Charente-Maritime > Royan

    Port de Royan

    Le bac du Verdon.

  • Portrait de Marie-Françoise de Longueville vers 1810.

    Charente-Maritime > Saint-Fort-sur-Gironde

    Maison

    Portrait de Marie-Françoise de Longueville vers 1810.

  • Le port de Royan en 1776, Collection des ports de France d'Ozanne.

    Charente-Maritime > Royan

    Port de Royan

    Le port de Royan en 1776, Collection des ports de France d'Ozanne.

  • Le port vers 1865, vu depuis le quai L'Herminier, lithographie par Charles Mercereau.

    Charente-Maritime > Royan

    Port de Royan

    Le port vers 1865, vu depuis le quai L'Herminier, lithographie par Charles Mercereau.

  • Le port de Port-Maubert, à Saint-Fort-sur-Gironde.

    Charente-Maritime > Saint-Fort-sur-Gironde

    Port-Maubert : hameau, porte éclusière, port et chenal

    Le port de Port-Maubert, à Saint-Fort-sur-Gironde.

  • Le port de La Palmyre vu depuis l'est.

    Charente-Maritime > Les Mathes

    Port de La Palmyre

    Le port de La Palmyre vu depuis l'est.

  • Chaloupes de pilotes amarrées au port vers 1910.

    Charente-Maritime > Saint-Georges-de-Didonne

    Port de Saint-Georges-de-Didonne

    Chaloupes de pilotes amarrées au port vers 1910.

  • Le port des Monards sur une carte postale vers 1910.

    Charente-Maritime > Barzan

    Port des Monards

    Le port des Monards sur une carte postale vers 1910.

  • Filets de pêche mis à sécher sur la rive droite du port, vers 1900.

    Charente-Maritime > Meschers-sur-Gironde

    Port de Meschers-sur-Gironde

    Filets de pêche mis à sécher sur la rive droite du port, vers 1900.

  • Le port vu depuis l'est, au pied de la pointe et du phare de Vallières.

    Charente-Maritime > Saint-Georges-de-Didonne

    Port de Saint-Georges-de-Didonne

    Le port vu depuis l'est, au pied de la pointe et du phare de Vallières.

  • Le bassin vu depuis l'ouest.

    Charente-Maritime > Mortagne-sur-Gironde

    Port et hameau de la Rive

    Le bassin vu depuis l'ouest.

  • Le port et la Vieille jetée vers 1900.

    Charente-Maritime > Royan

    Port de Royan

    Le port et la Vieille jetée vers 1900.

  • Le port, rive droite, vers 1930.

    Charente-Maritime > Meschers-sur-Gironde

    Port de Meschers-sur-Gironde

    Le port, rive droite, vers 1930.

  • Bateaux ostréicoles et de plaisance dans le port de La Palmyre.

    Charente-Maritime > Les Mathes

    Port de La Palmyre

    Bateaux ostréicoles et de plaisance dans le port de La Palmyre.

  • Le port vu vers l'aval à marée basse.

    Charente-Maritime > Chenac-Saint-Seurin-d'Uzet

    Bourg et port de Saint-Seurin-d'Uzet

    Le port vu vers l'aval à marée basse.

  • Le chenal vu depuis l'écluse.

    Charente-Maritime > Meschers-sur-Gironde

    Port de Meschers-sur-Gironde

    Le chenal vu depuis l'écluse.

  • L'entrée du port vers 1900.

    Charente-Maritime > Meschers-sur-Gironde

    Port de Meschers-sur-Gironde

    L'entrée du port vers 1900.

  • Gabares à l'entrée du port de Vitrezay vers 1900.

    Charente-Maritime > Saint-Sorlin-de-Conac

    Port, chenal et porte éclusière de Vitrezay, canal de la Comtesse

    Gabares à l'entrée du port de Vitrezay vers 1900.

  • Le port des Monards, à Barzan.

    Charente-Maritime > Barzan

    Port des Monards

    Le port des Monards, à Barzan.

  • Le port, avant son élargissement, sur une carte postale de 1900 environ.

    Charente-Maritime > Mortagne-sur-Gironde

    Port et hameau de la Rive

    Le port, avant son élargissement, sur une carte postale de 1900 environ.

  • Le port sur une carte postale vers 1910.

    Charente-Maritime > Chenac-Saint-Seurin-d'Uzet

    Bourg et port de Saint-Seurin-d'Uzet

    Le port sur une carte postale vers 1910.

  • Le port vers 1850 avec, à gauche, le chantier naval (avant création du quai L'Herminier) et, à droite, la Vieille jetée.

    Charente-Maritime > Royan

    Port de Royan

    Le port vers 1850 avec, à gauche, le chantier naval (avant création du quai L'Herminier) et, à droite, la Vieille jetée.

  • Le port de Saint-Seurin-d'Uzet.

    Charente-Maritime > Chenac-Saint-Seurin-d'Uzet

    Bourg et port de Saint-Seurin-d'Uzet

    Le port de Saint-Seurin-d'Uzet.

  • L'avant-port vu depuis la rive gauche.

    Charente-Maritime > Mortagne-sur-Gironde

    Port et hameau de la Rive

    L'avant-port vu depuis la rive gauche.

  • Le port après son élargissement, carte postale vers 1910.

    Charente-Maritime > Mortagne-sur-Gironde

    Port et hameau de la Rive

    Le port après son élargissement, carte postale vers 1910.

  • Bateaux de pêche dans le bassin sud.

    Charente-Maritime > Royan

    Port de Royan

    Bateaux de pêche dans le bassin sud.

  • Le port et le Front de Mer en arrière-plan.

    Charente-Maritime > Royan

    Port de Royan

    Le port et le Front de Mer en arrière-plan.

  • Navires dans le bassin du port, carte postale vers 1910.

    Charente-Maritime > Mortagne-sur-Gironde

    Port et hameau de la Rive

    Navires dans le bassin du port, carte postale vers 1910.

  • Le port, le gril de carénage et le quai Amiral-Meyer au début du 20e siècle.

    Charente-Maritime > Royan

    Port de Royan

    Le port, le gril de carénage et le quai Amiral-Meyer au début du 20e siècle.

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Remerciements à Hervé Coutand et Bernard Moreau pour leur précieuse collaboration à la rédaction des légendes des photographies.

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