Patrimoine et inventaire de Nouvelle-Aquitaine

« Vers 1860, arrivant de son Limousin natal, Georges Gorinas, âgé de 25 ans environ, posa sa musette à Tournay et s’y installa comme « scieur de long ».

Au départ et pendant 10 à 20 ans, son activité fût essentiellement tournée vers des chantiers autour de Puyrolland, où avec quelques compagnons il abattait et débitait peupliers, ormes, frênes (et à un degré moindre des chênes) en poutres, chevrons et planches grossière. L’outillage était sommaire et exclusivement manuel : crocs, chiens, haches, cognées, coins, passe-partout (godelans) et scies à bras. Ces dernières servaient à tronçonner les arbres dans le sens de la longueur. l’extrémité du tronc était posée sur une « chèvre robuste » et la scie à bras était actionnée par deux hommes : un perché sur l’arbre et l’autre au sol. Cette opération était particulièrement dure et éprouvante. Les arbres en grumes ou ainsi débités étaient destinés soit aux charpentiers et menuisiers, soit à la construction marine (à cette époque les bateaux étaient en bois).

Au fil des ans, Georges Gorinas étoffa ses activités en investissant progressivement dans des équipements plus industriels tels que : scie circulaire, scie à ruban, locomotive (chaudière à vapeur). Pour le transport de grumes et de produits finis, les chevaux firent leur apparition avec charrettes, fardiers et triqueballes (diables). Il préféra l’énergie à vapeur à l’énergie hydraulique, car cette option lui permettait de brûler tous les déchets de bois aussi bien en poste fixe que sur les chantiers où pratiquement toute la scierie pouvait être implantée.

Vers 1890, la scierie s’implanta sur son lieu définitif à Tournay en un lieu judicieux à savoir tout à côté de la gare CDF (Chemins de Fer Départementaux) de Puyrolland. Cette gare fût, par la suite, largement utilisée pour les expéditions et les réceptions de marchandises.

Georges Gorinas associa officiellement ses deux fils, Sylvain et Ernest, dans son entreprise et l’appellation « Georges GORINAS et ses fils » fit son apparition sur le papier à lettres.

La maison actuelle fût construite en 1905/1906 pour ses deux fils Sylvain et Ernest. Au départ, la scierie fixe était à l’extérieure, les hangars n’ayant été montés que vers 1908/1910. En automne et en hiver, pour pouvoir travailler lorsque la nuit était tombée, un éclairage au gaz avait été prévu, la « fée électricité » n’étant pas encore apparue (heureusement que les normes de sécurité étaient inexistantes à cette époque). Il est à noter que les travaux, aussi bien pour la maison que pour les hangars, ont été organisés et supervisés par Georges en personne.

Avant la guerre 14/18 la scierie Georges Gorinas avait un rayonnement régional et était connue 150/200 kms à la ronde. Outre le sciage de bois de pays, l’entreprise pratiquait le négoce des grumes et résineux déjà débités (pins du sud-ouest, sapins du nord) et vendait du bois de chauffage (bûches et fagots). Les activités se diversifièrent vers le battage des grains pour exploiter au mieux les machines à vapeur.

Des relations étroites se tissèrent et des échanges importants se développèrent avec des entreprises régionales : Bubois à Aigrefeuille, Leps, Perrin et Cie à Rochefort sur Mer, Genevière à Angoulême, Pauty et Dours à Bordeaux, A. Mouligné en Lot et Garonne…

A cette époque, on peut penser que l’entreprise possédait 2 ou 3 machines à vapeur, 1 scierie fixe, 1 scierie mobile, 2 ou 3 batteuses, 10 à 12 chevaux et que 10 à 12 personnes y étaient employées. L’atelier de Maréchalerie de G. Buffeteau à Parançay assurait l’entretien des charrettes, chaînes, autres matériels et ferrait régulièrement les chevaux.

Les chutes de bois étaient notablement insuffisantes pour l’alimentation des chaudières et l’entreprise devait approvisionner plus de 20 tonnes de briquettes par an.

À la mort de Georges Gorinas, en 1917, ses deux fils, Sylvain et Ernest, assurèrent la continuité sous l’appellation « Gorinas Frères ». Autour de 1930, ils abandonnèrent petit à petit l’activité et les chantiers mobiles.

À la fin de la guerre 39/45, les fils de Sylvain et Ernest poursuivirent l’activité qui se nomma « G. et Y. Gorinas » (Georges et Yvon, fils de Sylvain et Ernest). Elle fût vite confrontée à la mécanisation générale de l’industrie : transport par véhicules motorisés en lieu et place des chevaux, développement important des bois déroulés, etc. Cette évolution demandait des investissements de plus en plus importants que l’entreprise ne pouvait pas assumer.

La scierie se replia sur ses activités de base : abattage, sciage et commerce de bois en grumes. Le transport fût sous traité. Elle n’eut plus qu’un rayonnement local avec le monde artisanal.

Lorsque Georges et Yvon prirent leur retraite en 1973, la scierie ferma définitivement ses portes en septembre de la même année ».