Carte postale. Coll. part. Vue du débarcadère depuis le sujd, vers 1910.
Guillier Henry
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Communauté de communes Médoc-Estuaire
Extrait du plan cadastral de 1843, indiquant la digue neuve.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Communauté de communes Médoc-Estuaire
Carte postale. Coll. part. Vue du débarcadère depuis le nord, avant 1904.
Delboy Jacques-Marcel
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Communauté de communes Médoc-Estuaire
Muret et boules des anciens plots.
Grollimund Florian
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Communauté de communes Médoc-Estuaire
Boule des anciens plots.
Grollimund Florian
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Communauté de communes Médoc-Estuaire
Historique
Le débarcadère n'est pas visible sur le plan cadastral de 1843. Il est indiqué que la digue est neuve, avec un trait harmonisé.
L'arrêté du 27 février 1858 entérine la construction et la gestion d'un embarcadère par les frères Jean et Louis Attié et André Camus, ingénieur local chargé des travaux.
La gestion induit la perception de droits de douane sur le poids de chaque passager et ses bagages : au-delà de 100 kg, 0,10 centimes.
Le débarcadère, loué selon les clauses d'un bail de 10 ans renouvelable, semble en fonction jusqu'au début du 20e siècle comme le montrent les cartes postales. La construction de la digue fermant le bras de Macau à cette époque condamne le débarcadère : sur une vue aérienne de 1937 (IGN-Géoportail), il paraît détruit.
Subsistent les boules surmontant des plots en ciment reliés entre eux par des barres en métal, visibles sur les cartes postales anciennes. Les plots ont été englobés dans un muret en béton au bord de la route.
Description
Le débarcadère, détruit, était situé au lieu-dit le Marchand.
La description fournie par le cahier des charges et les cartes postales en restituent l'aspect. Il était composé d'un tablier mobile accroché aux chaînes de sécurité, de garde-corps non ajourés, etc...
Des cabanes de douane, une butée et une passerelle reposant sur trois piliers jumeaux reliés entre eux par des croisillons faisaient également partie des équipements. Un grand treuil permettait le déchargement des marchandises.
Seules les boules des plots de sécurité de la digue sont visibles dans le muret en béton qui les englobe aujourd'hui.
Détail de la description
| Toits |
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|---|---|
| État de conservation |
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Informations complémentaires
| Type de dossier |
Dossier d'oeuvre architecture |
|---|---|
| Référence du dossier |
IA33007797 |
| Dossier réalisé par |
Grollimund Florian
Chercheur communauté de communes Médoc-Estuaire (2013-2015). Chercheur PNR Périgord-Limousin (2016-2020). |
| Cadre d'étude |
|
| Aire d'étude |
Sud Médoc Estuaire |
| Phase |
étudié |
| Date d'enquête |
2014 |
| Copyrights |
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Communauté de communes Médoc-Estuaire |
| Citer ce contenu |
Débarcadère, Dossier réalisé par Grollimund Florian, (c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Communauté de communes Médoc-Estuaire, https://www.patrimoine-nouvelle-aquitaine.fr/Default/doc/Dossier/ab535ad9-4c79-42d1-824f-8ae1cd2255de |
| Titre courant |
Débarcadère |
|---|---|
| Dénomination |
embarcadère |
| Précisions sur la dénomination |
débarcadère |
| Parties constituantes non étudiées |
digue |
| Statut |
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|---|
Localisation
Adresse: Nouvelle-Aquitaine , Gironde , Macau , 97-107 chemin du Bord de l'Eau
Milieu d'implantation: en écart
Lieu-dit/quartier: le Marchand
Cadastre: 1843 A3 501-506b, 2013 A 480