Ancienne gare, actuellement cabinets de médecin et vétérinaire

France > Nouvelle-Aquitaine > Vienne > Pleumartin

La gare de Pleumartin fait partie des cinq gares situées sur la ligne de chemin de fer entre Châtellerault et Tournon-Saint-Martin.

Dès 1882, deux emplacements pour l'installation de la gare sont étudiés : l'un au sud du bourg, au lieu-dit le Fourneau, et l'autre à l'est du bourg, au hameau du Clou. C'est finalement le premier lieu qui est retenu. Un projet de halte au hameau de Crémille est aussi envisagé, puisqu'il permettrait de mieux desservir les communes de Vicq-sur-Gartempe, Angles-sur-l'Anglin et Saint-Pierre-de-Maillé. Cette option ne sera pas non plus concrétisée.

La gare est construite sur un plan type, similaire à celle de La Roche-Posay et Yzeures-sur-Creuse, et exécutée par deux entrepreneurs creusois, MM. Granger et Gadeix. D'après le cahier des charges du chantier, le rez-de-chaussée est divisé en plusieurs espaces : un vestibule, une salle d'attente pour les 1ère et 2nde classes et une salle d'attente pour la 3e classe, un bureau des bagages et une lampisterie prennent place au rez-de-chaussée. L'étage est aménagé en lieu de vie pour l'employé de gare et comprend une cuisine, une salle à manger et trois chambres à coucher. Un abri et un cabinet d'aisance sont aussi construits sur les quais. Pleumartin étant particulièrement fréquenté lors de ses foires, la gare a dû s'adapter à cette spécificité locale. Ainsi, un magasin, un bureau de district et un chargeoir à bestiaux sont ajoutés à l'embarcadère.

La gare est inaugurée le 5 avril 1891. Huit ans plus tard, elle voyait passer six trains dans la journée, dont trois venant de Châtellerault en direction de Tournon-Saint-Martin, et trois dans le sens inverse.

Après la Seconde Guerre mondiale et l'arrêt du service de la ligne, le bâtiment a été agrandi vers le nord et l'ouest par deux extensions en béton. L'édifice accueille aujourd'hui un cabinet vétérinaire et un cabinet de médecin.

Périodes

Principale : 4e quart 19e siècle (daté par source)

Auteurs Auteur : Gadeix

Originaire de la commune d'Anzême (Creuse). Avec Granger, il a réalisé les gares de la ligne de chemin de fer entre Châtellerault et Tournon-Saint-Martin (Indre).

, entrepreneur (attribution par source)
Auteur : Granger

Originaire de la commune d'Anzême (Creuse). Avec Gadeix, il a réalisé les gares de la ligne de chemin de fer entre Châtellerault et Tournon-Saint-Martin (Indre).

, entrepreneur (attribution par source)

L'ancienne gare de Pleumartin est située au niveau de la rue des Tilleuls. Construite en pierre calcaire enduite et couverte d'un toit à longs pans en ardoise, elle présente une élévation nord ordonnancée en trois travées d'ouvertures. Ces portes et fenêtres sont couvertes d'arcs segmentaires. Un bandeau de niveau en pierre de taille matérialise la séparation entre le rez-de-chaussée et l'étage carré. Les fenêtres de l'étage ont conservé des garde-corps en métal, décorés de motifs de rinceaux. Un cartouche portant le nom de Pleumartin est encore visible sur le mur pignon occidental. D'après les cartes postales anciennes, le même cartouche se trouvait sur le mur pignon oriental mais il est aujourd'hui masqué par une extension.

En effet, vers le nord, l'est et l'ouest, l'ancienne gare est flanquée d'extensions en béton ou en bardages de bois. L'extension ajoutée à l'élévation nord sert d'accueil pour le cabinet vétérinaire, et l'extension occidentale sert de garage.

À quelques dizaines de mètres à l'ouest de la gare, une petite halle, construite en pierre calcaire et couverte d'ardoise, servait probablement d’entrepôt.

Murs
  1. Matériau du gros oeuvre : calcaire

    Revêtement : enduit

  2. Matériau du gros oeuvre : béton

    Revêtement : enduit

Toits
  1. ardoise
Étages

rez-de-chaussée, 1 étage carré, comble à surcroît

Élévations extérieures

élévation ordonnancée

Décors/Technique
  1. ferronnerie
  2. sculpture

Localisation

Adresse: Nouvelle-Aquitaine , Vienne , Pleumartin , rue des Tilleuls

Milieu d'implantation: en ville

Lieu-dit/quartier: Bourg

Cadastre: 2017 AN 389

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