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Gare

France > Nouvelle-Aquitaine > Vienne > Chasseneuil-du-Poitou

Le projet d'établissement d'une ligne de chemin de fer Paris-Bordeaux émerge fin 1832. En août 1839 le préfet de la Vienne nomme une commission chargée de conduire une enquête, dont le rapport est publié le 29 novembre 1839. C'est le projet de tracé par Chartres, conçu par Alexandre Corréard, ingénieur de la compagnie des chemins de fer de Paris à Bordeaux, qui est d'abord choisi. Mais c'est finalement celui de Defontaine, réalisé par des ingénieurs des Ponts et Chaussées, avec passage à Orléans qui est retenu. En mars 1844 la compagnie de la ligne d'Orléans à Bordeaux se constitue et obtient la concession des travaux. Le 16 décembre 1846, le ministre accorde 1 500 000 francs pour la construction de la section entre Châtellerault et la Charente. L'exécution en est retardée par la crise économique, mais la ligne est finalement inaugurée le 1er juillet 1851, en présence de Louis-Napoléon Bonaparte dont le train relie Paris à Poitiers pour la circonstance.

Périodes

Principale : milieu 19e siècle

Gare implantée en bordure de la voie ferrée reliant Paris à Bordeaux. La façade en gouttereau, couronnée par une corniche à denticules, est ordonnancée, à trois travées et porte centrale. Le soubassement est constitué d'un solin en pierre de taille. Les linteaux des baies sont en arc segmentaire moulurés. Un bandeau saillant orne la façade, les travées sont également soulignées par un bandeau vertical.

Murs

  1. Matériau du gros oeuvre : calcaire

  2. Revêtement : enduit

  3. Mise en oeuvre : moellon
Toits
  1. ardoise
Étages

1 étage carré

Élévations extérieures

élévation ordonnancée

Couvertures

  1. Forme de la couverture : toit à longs pans

  2. Partie de toit : croupe

Localisation

Adresse: Nouvelle-Aquitaine , Vienne , Chasseneuil-du-Poitou , place de la Gare

Milieu d'implantation: en village

Lieu-dit/quartier: le Bourg

Cadastre: 2007 AC 314

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