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Pont (passage inférieur) sur la RD 11G (avenue du Général-de-Gaulle)
France > Nouvelle-Aquitaine > Vienne > Saint-Savin
Pont sur l'avenue du Général-de-Gaulle, vu vers l'ouest.
Dujardin Véronique
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel
Projet de station de Saint-Savin, avec indication des voies d'accès, pont à créer plan. Cahen, ingénieur, 30 août 1880.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Projet d'implantation des bâtiments de la gare de Saint-Savin et des voies de raccordement. Cahen, ingénieur, 30 août 1880.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Plan de la voie ferrée, réservoir de la gare et pont entre les profils 387 et 388 pour l'enquête parcellaire, 15 septembre 1881.
Dujardin Véronique, Dominois A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Profil en long de l'ancienne route nationale n° 151 de Poitiers à Avallon au profil 387, pour l'enquête parcellaire, 15 septembre 1881.
Dujardin Véronique, Dominois A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Projet d'exécution des travaux des ponts. Gare et passages inférieurs après la gare de Saint-Savin. Plan à 1/10000. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Projet d'exécution des travaux des ponts. Profil en long, Saint-Savin, Saint-Germain. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Passage inférieur près de la gare de Saint-Savin. Cahen, ingénieur ordinaire, 4 août 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Ponts de 6 m d'ouverture. Dessins d'ensemble et coupes. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Pont de 6 m d'ouverture droite type caisson, sur l'ancienne RN 151, au profil n° 387. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Plan du pont de 6 m d'ouverture droite type caisson, sur l'ancienne RN 151, au profil n° 387. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Coupe longitudinale normale à l'axe du chemin de fer du pont de 6 m d'ouverture droite type caisson, sur l'ancienne RN 151, au profil n° 387. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Elévation parallèle à l'axe du chemin de fer du pont de 6 m d'ouverture droite type caisson, sur l'ancienne RN 151, au profil n° 387. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Coupe transversale de l'entre-voie du pont de 6 m d'ouverture droite type caisson, sur l'ancienne RN 151, au profil n° 387. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Section d'une poutre principale et disposition du garde-corps. Pont de 6 m d'ouverture droite type caisson. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Ponts avec poutres métalliques, section des poutres principales et disposition des entretoises. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Garde-corps en fer. Projet d'exécution des travaux des ponts avec poutres métalliques. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Garde-corps en fer, assemblage des pilastres et des poutres. Projet d'exécution des travaux des ponts avec poutres métalliques. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Garde-corps en fer, élévation. Projet d'exécution des travaux des ponts avec poutres métalliques. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Garde-corps en fer, assemblage des montants et de la main courante. Projet d'exécution des travaux des ponts avec poutres métalliques. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Dujardin Véronique, Cahen A.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Plan de la voie ferrée entre les profils 384 et 388, gare, pont, nouvelle voie. Plan parcellaire de Saint-Savin après construction de la voie ferrée, 3 avril 1891.
Dujardin Véronique
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Archives départementales de la Vienne
Place de la République et avenue de la Gare (aujourd'hui avenue du Général de Gaulle) avec le pont de chemin de fer à l'arrière-plan, carte postale ancienne.
Dujardin Véronique, Clermontet éditeur
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Collection particulière
La place de la République un jour de foire, au fond, le pont de chemin de fer, carte postale ancienne.
Dujardin Véronique, Protin Alfred, Protin Ed.
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel, (c) Collection particulière
Pont sur la RD11G (avenue du Général-de-Gaulle) à Saint-Savin, vue vers le nord (direction du Blanc).
Dujardin Véronique
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel
Pont sur la RD11G (avenue du Général-de-Gaulle) à Saint-Savin, vue vers le sud (direction de Chauvigny).
Dujardin Véronique
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel
Rambarde en fer du côté ouest.
Dujardin Véronique
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel
Rambarde en fer du côté ouest.
Dujardin Véronique
(c) Région Nouvelle-Aquitaine, Inventaire général du patrimoine culturel
Historique
La section de Mignaloux-Nouaillé au Blanc est déclarée d'utilité publique par une loi du 7 avril 1879. La ligne est réalisée sous maîtrise d'ouvrage de l'Etat, sous la direction des Ponts-et-Chaussées. Tous les plans sont signés de l'ingénieur ordinaire A. Cahen. La ligne est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie, le 28 juin 1883 et approuvée par une loi le 20 novembre 1883.
Dans un premier temps, un passage inférieur de 4 m d'ouverture avec tablier métallique est prévu pour le passage de l'ancienne route nationale 151 de Poitiers à Avallon, classée chemin vicinal ordinaire n° 8 de Saint-Savin à Châtellerault. L'enquête publique menée en 1881 pour l'acquisition des terrains permet d'obtenir un passage inférieur de 5 m d'ouverture entre les profils 387 et 388. Un passage inférieur de 6 m d'ouverture avec tablier métallique (biais à 86°), à deux voies (type caisson) n° 6 est finalement construit.
Les aménagements de ce pont sont intégrés dans le 3e lot de Paizay-le-Sec de la voie ferrée de Poitiers à Châteauroux par Le Blanc à la limite du département (déclarée d'utilité publique le 7 avril 1879), adjugés le 1er juin 1882 à Antoine Lacroix, entrepreneur de travaux publics, pour la voie.
Ce pont est situé au-delà de la gare de Saint-Savin, mais inclus dans le tronçon de Chauvigny à la gare de Saint-Savin pour permettre le passage sous la voie ferrée depuis le bourg vers le nord de la commune, et la butée de fin de voie est construite provisoirement après ce passage, avant la prolongation de la ligne sur la section de Saint-Savin au Blanc.
L'exécution des tabliers métalliques de trois ponts est attribué en juin 1886 par marché de gré à gré pour 10200 francs à Albert Giessen, constructeur à Poitiers, qui avait été classé 6e (sur 8) à l'appel d'offre concernant la section de Chauvigny à la limite du département qui n'incluait pas le pont de 7 m à Antigny, le pont de 6 m sur l'ancienne RN 151 et le pont de 4 m sur le chemin des Vallereaux à Saint-Savin.
Ce pont est un passage inférieur de 6 m avec tablier métallique (biais à 86°) de type caisson n° 6, à deux voies, au profil 387. Le coût des travaux métalliques (fers et tête, fonte, plomb) est estimé à 9832,70 francs.
La section de Chauvigny à Saint-Savin est ouverte le 28 septembre 1885.
Détail de l'historique
| Périodes |
Principale : 4e quart 19e siècle |
|---|---|
| Dates |
1886, daté par travaux historiques |
| Auteurs |
Auteur :
Lacroix Antoine Entrepreneur de travaux publics à Mazières-en-Gâtine (Deux-Sèvres), attributaire du 3e lot (Paizay-le-Sec à la limite du département de la Vienne) de la voie ferrée de Poitiers au Blanc, en 1882-1885. Auteur : Giessen Albert Entrepreneur à Poitiers, travaux métalliques (ponts, hangars) sur la voie ferrée Poitiers-Le Blanc entre 1883 et 1886. Auteur : Cahen A. Ingénieur ordinaire affecté au contrôle de l'arrondissement du nord de la Vienne (Châtellerault) dans les années 1860 (notamment contrôle des bacs sur la Vienne, le Clain et le nord de la Gartempe) ; il dessine les plans de l'avant-métré de la ligne de chemin de fer Poitiers-Le Blanc en 1882-1883. |
Description
Ce pont à tablier métallique surmonte l'ancien tracé de la RN151 (RD 11G ou avenue du Général-de-Gaulle), quelques dizaines de mètres après la gare de Saint-Savin, en direction du Blanc. Le bord de la voie ferrée Poitiers-Le Blanc était protégé par une rambarde en ferronnerie. Le talus le long de la route est consolidé par des murs en moellons et chaînes en pierre de taille calcaire.
Galerie d'images 29
Pont sur l'avenue du Général-de-Gaulle, vu vers l'ouest.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique
Projet de station de Saint-Savin, avec indication des voies d'accès, pont à créer plan. Cahen, ingénieur, 30 août 1880.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Projet d'implantation des bâtiments de la gare de Saint-Savin et des voies de raccordement. Cahen, ingénieur, 30 août 1880.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Plan de la voie ferrée, réservoir de la gare et pont entre les profils 387 et 388 pour l'enquête parcellaire, 15 septembre 1881.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Dominois A.
Profil en long de l'ancienne route nationale n° 151 de Poitiers à Avallon au profil 387, pour l'enquête parcellaire, 15 septembre 1881.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Dominois A.
Projet d'exécution des travaux des ponts. Gare et passages inférieurs après la gare de Saint-Savin. Plan à 1/10000. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Projet d'exécution des travaux des ponts. Profil en long, Saint-Savin, Saint-Germain. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Passage inférieur près de la gare de Saint-Savin. Cahen, ingénieur ordinaire, 4 août 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Ponts de 6 m d'ouverture. Dessins d'ensemble et coupes. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Pont de 6 m d'ouverture droite type caisson, sur l'ancienne RN 151, au profil n° 387. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Plan du pont de 6 m d'ouverture droite type caisson, sur l'ancienne RN 151, au profil n° 387. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Coupe longitudinale normale à l'axe du chemin de fer du pont de 6 m d'ouverture droite type caisson, sur l'ancienne RN 151, au profil n° 387. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Elévation parallèle à l'axe du chemin de fer du pont de 6 m d'ouverture droite type caisson, sur l'ancienne RN 151, au profil n° 387. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Coupe transversale de l'entre-voie du pont de 6 m d'ouverture droite type caisson, sur l'ancienne RN 151, au profil n° 387. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Section d'une poutre principale et disposition du garde-corps. Pont de 6 m d'ouverture droite type caisson. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Ponts avec poutres métalliques, section des poutres principales et disposition des entretoises. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Garde-corps en fer. Projet d'exécution des travaux des ponts avec poutres métalliques. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Garde-corps en fer, assemblage des pilastres et des poutres. Projet d'exécution des travaux des ponts avec poutres métalliques. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Garde-corps en fer, élévation. Projet d'exécution des travaux des ponts avec poutres métalliques. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Garde-corps en fer, assemblage des montants et de la main courante. Projet d'exécution des travaux des ponts avec poutres métalliques. Cahen, ingénieur, 5 octobre 1883.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Cahen A.
Plan de la voie ferrée entre les profils 384 et 388, gare, pont, nouvelle voie. Plan parcellaire de Saint-Savin après construction de la voie ferrée, 3 avril 1891.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique
Place de la République et avenue de la Gare (aujourd'hui avenue du Général de Gaulle) avec le pont de chemin de fer à l'arrière-plan, carte postale ancienne.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Clermontet éditeur
La place de la République un jour de foire, au fond, le pont de chemin de fer, carte postale ancienne.
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique, Protin Alfred, Protin Ed.
Pont sur la RD11G (avenue du Général-de-Gaulle) à Saint-Savin, vue vers le nord (direction du Blanc).
Auteur de l'illustration : Dujardin Véronique
Pont sur la RD11G (avenue du Général-de-Gaulle) à Saint-Savin, vue vers le sud (direction de Chauvigny).
Auteur de l'illustration : Dujardin VéroniqueLocalisation
Adresse: Nouvelle-Aquitaine , Vienne , Saint-Savin , avenue du Général-de-Gaulle
Milieu d'implantation: en village
Cadastre: 2017 AE 713p, 458p
