Patrimoine et inventaire de Nouvelle-Aquitaine

Pont à chaussée

Route royale n° 151 bis d´Angoulême à Nevers.

Construction, entre Dun et Chambon Ste Croix, sur la Grande Creuse, d´un pont en pierre à trois arches de chacune 10 mètres d´ouverture.

Devis en cahier des charges.

Devis

Le pont à construire sur la Grande Creuse entre Dun et Chambon Ste Croix, sera placé au lieu dit Trou d´enfer, pont situé à 120 m environ, en aval de l´affluent du ruisseau de Lavaud dans cette rivière.

Il se composera de trois arches en plein cintre, de chacune 10 mètres d´ouverture, s´élevant de huit mètres cinquante centimètres au-dessus des basses eaux.

Les piliers et demi-piles destinés à recevoir la retombée des voûtes auront leur hauteur de huit mètres cinquante centimètres divisée en deux parties : l´une de 4m00, à partir des basses eaux, formant socle, l´autre de 4m20 au-dessus formant piédroit, non comprise l´assises de cordon de 30 centimètres.

Les deux piles séparant l´arche du milieu de celle latérale, se composeront, chacune, d´un corps quarré de huit mètres de longueur sur trois mètres trente centimètres de largeur, pour la partie inférieure, et de trois mètres pour celle supérieure ; et de deux demi-cylindres d´avant et d´arrière becs ayant 3m30 et 3m00 de diamètre.

Aux extrémités, et en prolongement des culées, il y aura de chaque côté des quarts de cylindre de 1m65 et de 1m50 de rayon, qui formeront les avant et arrière-becs des 1/2 piles, et qui serviront à raccorder les dites culées avec les murs en retour d´équerre, contre lesquels les talus extérieurs de la chaussée doivent s´appuyer.

Le pont du Trou d´enfer aura huit mètres de largeur, de dehors en dehors de ses têtes. Les parapets qui y seront superposés devront avoir de chaque côté cinquante centimètres d´épaisseur, il en résultera dans oeuvre, une largeur de sept mètres, qui sera passée sur les côtés, et chargée d´un empierrement sur deux mètres à droite et deux mètres à gauche de l´axe du pont.

Le socle sera, dans le haut, terminé par une assise en pierre de taille de trente centimètres de hauteur, composée de carreaux et boutisses de cinquante centimètres de querre moyenne. Les piédroits, qui feront sur cette masse inférieure retraite environnante de quinze centimètres, seront couronnés d´un cordon en pierre de taille de trente centimètres de hauteur, portant une querre moyenne de cinquante centimètres. Ce cordon saillera de huit centimètres sur le nu de la maçonnerie (...).

L'entrepreneur sera soumis à toutes les clauses et conditions générales imposées par la circulaire du 25 août 1833 à tous les entrepreneurs des ponts et chaussées.

Le délai de garantie sera d'un an après la réception provisoire qui sera d'abord faite des travaux après leur exécution.

Guéret, le 1er mai 1838.

L'ingénieur en chef de la Creuse.

Vu par le Préfet.

Approuvé

Paris le 4 juillet 1838

Le Conseiller d'Etat, Directeur général des Ponts et Chaussées.

Archives Départementales de la Creuse.